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SNCF:参议院采取改革,工会仍然动员63

葡京游戏官网注册 2017-12-03 03:17:35 生活
<p>在她的周二可以通过参议院法律来结束已经花费超过400万欧元的火车罢工收养</p><p>不知道由Philippe雅克和EricBéziat发布时间2018年6月5日在6:30 - 更新了2018年6月5日在下午4点46分播放时间5分钟,火车终于接近她的危机</p><p>经过参议院后,该文本规定了铁路部门从2020年开放竞争,结束从2020年到法国国营铁路公司的招聘状况,并与公共资本转变为全国性公司一直严重通过修正,周二,6月5日,该文由参议员是改革的另一个重要阶段240名参议员讲了文本,85人反对,18人弃权可以在此结束罢工根据SNCF的指示,已经花费了大约4亿欧元</p><p>不知道首先,他将有联合委员会批准了6月11日由参议院决定更改的十几分仍然会调整,参议院和国民议会仍然在有关技术分不同的位置露营最后,改革将要求工会叫回来上班......虽然有些工会极大地促进了在参议院通过的修正案的发展,他们总是试图保持压力,并愿意呼唤新的“天没有铁路“6月12日在为期两天的罢工,5月14日第十五次序列,与前锋的30%,取得了成功的动员摇摇欲坠6月12日可能是最后一搏的立场包括UNSA和CFDT,即将通过这两个改革派概述工会改革Ë工会一直否认漂亮的竞争及法国国营铁路公司集团的治理改革,并要求维护招聘的铁路工人的地位,政府,由两个组件的支持,没有继续前进改革的这些“无形”的原则法案规定,全国铁路行业的逐步开放:TGV高速一段从2020年,2019和2023之间的TER和法兰西岛从2025和2033年其他如在招聘状况到底线,预计至2020年12月31日,作为参议员终于写在法律的同时,政府宣布200亿欧元增加投资从2022的维护,使每年的努力,至3.6十亿欧元,以及35十亿欧元(在2017年年底约46.6十亿),法国国营铁路公司的债务回收重这是前国家社会的工业和商业机构这笔款项将分两步国家的公共账户转移,铁路网在2020年和2022年通过的水桶预计这将增加甚至公共债务国家,而是希望政府,由国家研究所德拉统计和练习曲économiques(INSEE)他的推理支持,它不会在21世纪20年代和2022年的财政赤字计数,使法国继续留在根据马斯特里赫特条约的3%赤字的指甲拒绝叛逆法国的成员后,政府终于批准了参议院:列车将不仅拥有的国有企业状态,但这种资金将被“限制”伊丽莎白承担,交通部长,同意包括术语“SNCF是一个企业可能共和国的股价由这意味着它的状态全资是严格不可转让的,她回忆说周一,6月4日在普罗旺斯,但我看到的事实,这个词锁不文字引起了关注,谣言和虚假的辩论,所以我们把它添加到参议院教育学是重复“此外,参议员支持设立一个铁路公司的投外线,将允许铁路员工从铁路的整体社会环境,包括子公司和货运站和效益是当前状态“中明确,控股公司SNCF将在统一的工作组的子公司的所有员工,我们翻译系交通网络这是一个强大的工会的要求可能铁路职工,例如,从流动性的周界内或利益可能面临相同的业务委员会“同样,参议院辅导更细致地转移法国国营铁路公司的员工到其他公司在公众社会的招标,私人律师事务所工会的损失的情况下都没有实现,只有志愿者铁路被转移到一个但是,如果一条线转移到竞争中,铁路工人的花费不到他总体的50%竞争操作者SNCF将提出一个内部重新分类是在相同的区域或国家类似地,为了减少使用强制性转移的虽然自愿铁路和安装在该地区也将加入竞争运营商联盟已经最终得到回报的铁路权转移他们将自己离开后重返训练出3个和八年之间,然后恢复他们的状态S'他们希望的同时,参议院说转移到竞争的铁路保留,不仅他们的工资,而且报酬的其他元素(奖金,津贴等),工会仍试图获得更多,包括取消义务转移,因为如果一个铁路工人拒绝转移或重新分类的建议,也可能被解雇的所有参与者同意联合委员会(CMP),预定6月11日在结束法的起草工作然而,参议院投票的文本并没有完全取悦代表如果他们同意的话有利于铁路的社会变革,还有一些技术性的分歧,特别是关于供应某些目的地的调节同样,为了保护某些地区,参议院介绍例外竞标是复杂的最后铁路系统,加快法兰西岛开幕日历竞争不是由国会议员共享“仍然会有资金的重要辩论CMP期间,副预兆,这可能很长! “菲利普雅克和EricBéziat大多数读星期四版本日期:日期,

作者:杞记

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